Anoa, Hewan Endemik Sulawesi yang Terancam Punah karena Perburuan


Anoa adalah hewan endemik di Sulawesi, dan juga maskot provinsi Sulawesi Tenggara. Berdasarkan lokasi distribusinya, hewan ini termasuk fauna transisional. Sejak tahun 1960an, anoa berada dalam status terancam punah. Dalam lima tahun terakhir populasi anoa telah menurun drastis. Diperkirakan saat ini ada kurang dari 5000 ekor yang masih hidup. Anoa sering diburu untuk kulit, tanduk dan daging.

Ada dua spesies anoa, yaitu: gunung Anoa (Bubalus quarlesi) dan dataran rendah Anoa (Bubalus depressicornis). Kedua spesies tersebut hidup di hutan yang tidak tertutup oleh manusia. Keduanya juga termasuk spesies yang agresif dan sulit dijinakkan untuk dijinakkan. Kedua tipe tersebut dibedakan berdasarkan bentuk tanduk dan ukuran tubuh. Anoa dataran rendah relatif lebih kecil, ekor lebih pendek dan lebih lembut, dan memiliki tanduk melingkar. Sedangkan anoa gunung lebih besar, ekornya panjang, memiliki kaki putih, dan memiliki tanduk kasar dengan penampang segitiga. Penampilan mereka mirip dengan kerbau, beratnya 150-300 kilogram dan tinggi 75 sentimeter. Saat ini, konservasi anoa difokuskan untuk melindungi hutan dan daerah tawanan. Banyak yang menyebut anoa sebagai kerbau kerdil.

Habitat Anoa


Habitat anoa ada di dataran hutan tropis, sabana (savana), kadangkala juga ditemukan di rawa. Mereka adalah penghuni hutan yang hidupnya bergerak. Ketika mereka bertemu dengan musuh mereka, anoa akan membela diri dengan terjun ke rawa-rawa dan jika dipaksa bertempur, mereka akan menggunakan tanduk mereka.

Berbeda dengan sapi yang lebih memilih untuk hidup dalam kelompok, anoa hidup semi soliter, yaitu tinggal sendiri atau berpasangan dan hanya akan bertemu dengan kawanannya jika betina akan melahirkan. Mereka paling aktif di pagi dan sore hari, saat udara masih dingin. Karena anoa memiliki kebiasaan pendinginan tubuh mereka, itu sebabnya terkadang mereka suka berendam lumpur atau air.

Makanan Anoa


Anoa termasuk hewan herbivora. Di alam liar, anoa memakan makanan air, seperti pakis, rumput, tunas pohon, buah jatuh, dan jenis umbi. Dataran Rendah Anoas terkadang juga minum air laut yang diduga memenuhi kebutuhan mineral mereka. Di dataran tinggi, anoa juga menjilat garam alami untuk memenuhi kebutuhan mineralnya.

Reproduksi Anoa

Setiap tahun, anoa rata-rata melahirkan satu bayi anoa. Anoa dapat bertahan hidup sekitar 20 tahun sampai 25 tahun, dan mampu mengawetkan dan berkembang biak pada usia 2 tahun sampai 3 tahun. Masa kehamilan terjadi selama 276 hari sampai 315 hari. Bayi anoa lahir hanya satu ibu, dan sangat jarang mereka melahirkan dua bayi anoa. Saat lahir, bayi anoa memiliki bulu emas atau kuning-coklat dan sangat tebal. Warnanya perlahan akan menjadi lebih gelap saat ia tumbuh.


Nama Anoa membuat nama produk oleh PT Pindad untuk kendaraan militer lapis baja

Pindad APS-3 ANOA

APS-3 "Anoa" (singkatan dari Medium Personnel Carrier) Bahasa Inggris adalah kendaraan lapis baja militer buatan PT Pindad (Persero), Indonesia. Kendaraan ini digunakan untuk mengangkut personel atau yang dikenal sebagai pengangkut personel lapis baja atau lapis baja (Inggris: Armored personnel carrier atau APC). Nama ANOA sendiri diambil dari nama hewan Anoa yaitu hewan kerbau yang merupakan hewan asli Sulawesi. Prototipe ini pertama kali ditampilkan secara terbuka pada peringatan 61 tahun TNI pada tanggal 5 Oktober 2006 di markas besar TNI, Cilangkap.

Sejarah

Pindad APS-3 secara resmi dipresentasikan ke publik di Indo Defense & Aerospace pada tanggal 19 November 2008 sampai 22 November 2008 setelah diperlihatkan pada parade militer TNI pada tanggal 5 Oktober 2008. Pada tanggal 30 Agustus 2008, 10 APS-3 diproduksi dan direncanakan untuk Diproduksi sebanyak 150 buah untuk Angkatan Darat untuk penugasan ANOA pada tahun 2009. 20 Panzer diserahkan ke Pemerintah Indonesia melalui Kementerian Pertahanan, yang merupakan bagian dari 150 sampai 40 unit hanya karena dari krisis ekonomi. 40 Panzer akhirnya dikirim sebagai komitmen PT Pindad untuk memenuhi pesanan total 154 Panzer. 33 diajukan ke Kementerian Pertahanan pada tanggal 13 Januari 2010. Pindad telah menerima suntikan dana pinjaman dari Bank Mandiri, Bank BNI 46 dan Bank BRI sebagai bagian dari pembayaran untuk pembuatan Panzers.

Sejarah Penggunaan

Sejak 9 April 2010 13 ANOAs telah digunakan untuk mengawal misi perdamaian PBB di Lebanon dengan Batalyon Mekanik Unit Garuda Garuda XXIII-D / UNIFIL. ANOA 6x6 dan 4x4 biasa digunakan untuk mengawal kegiatan penting negara. Pada tanggal 15 November 2011 varian ANOA 6x6 menggunakan senjata berat Mesin Berat 7,62 mm digunakan sebagai kendaraan tempur untuk patroli dan cincin penjaga pada KTT ASEAN di Nusa Dua, Bali. ANOA juga digunakan oleh Paspampres untuk mengawal kunjungan presiden. Selain kegiatan resmi, ANOA juga digunakan untuk keamanan hari bebas mobil di Bundaran HI.

Pengembangan

Sejarah perkembangan Pindad Panzer dimulai pada tahun 2003 sebagai akibat meningkatnya intervensi militer di provinsi Aceh. Selama Operasi Militer di Aceh, Angkatan Darat meminta kendaraan pengangkut personel yang sangat mendesak untuk mengangkut tentara.

Pindad menanggapi permintaan ini pada tahun 2004, dengan APR-1V (Freight of Light Personil) sebuah kendaraan lapis baja berdasarkan chassis Isuzu. Namun, perintah lebih lanjut untuk 26 kendaraan selanjutnya dibatalkan karena Tsunami tahun 2004.

Pindad melanjutkan pengembangan APS dengan bantuan BPPT. Prototipe berikutnya adalah Pindad APS-1, desain 6x6 berdasarkan majalah Sasi Perkasi buatan PT Texmaco. Meski tidak memenuhi syarat untuk berproduksi, pengalaman yang didapat dari pengembangan APS-1 meyakinkan Angkatan Darat Indonesia untuk memberi lampu hijau kepada Pindad untuk menciptakan generasi penerus Pan-Asia berikutnya Pindad APS-2 dengan biaya produksi sebesar 600 juta rupiah.

Pada tahun 2006 Pindad dan BPPT memprakarsai pengembangan APS-3 yang tidak hanya bisa bermanuver di darat tapi juga di perairan dangkal dan danau. Perkembangan ini menghasilkan varian 4x4, dan selanjutnya disempurnakan untuk menerapkan kemampuan amfibi ke varian 6x6. Uji coba prototipe pertama dilakukan pada awal tahun 2007, dan pada tanggal 10 Agustus 2008, 10 podium pertama APS-3 ANOA diproduksi. Pada tahun 2009, Panzer pertama diserahkan ke Kementerian Pertahanan.

Karena kinerja ANOA dan program kemandirian Alutsista yang saat ini sedang dikejar oleh Departemen Pertahanan Pindad terus pengembangan kendaraan tempur berdasarkan template ANOA seperti varian logistik, pemulihan, ambulans dan pejuang yang tidak lagi dikategorikan sebagai kendaraan pengangkut personel seperti ANOA IFV dan ANOA Canon.

Pada kunjungan Wakil Menteri Pertahanan Indonesia, Syafrie Syamsudin pada 20 Desember 2011, telah muncul varian varian ANOA terbaru dari varian kanon (yang diperbaharui) dan beroda. Varian beroda ini tidak seperti varian kanon, namun masih termasuk sebagai ranpur personil, ada perbedaan dalam bentuk dan spesifikasi dan tidak berperan dalam pertarungan.

Desain


ANOA APS-3 berbeda dengan pendahulunya (APS-1 dan APS-2) yang dikembangkan dari truk komersial. "Anoa" menggunakan bodi desain lapis baja monocoque. Sistem suspensi batang torsi baru dikembangkan untuk panser ini. Mesin dan transmisi menggunakan produk Renault dari Perancis. Pengemudi duduk di sebelah kanan dan komandan duduk di sisi kiri kendaraan. Bentuk dan persenjataan ANOA sangat mirip dengan kendaraan pengangkut personel buatan Prancis, VAB. Perlindungan yang diberikan oleh lapisan baja dan kerangka ANOA memiliki level 3 STANAG 3, yang berarti dapat menahan peluru kinetik hingga 7,62x51 mm dari standar NATO Armor Piercing dari 30 meter pada 930 m / s dan dapat menahan ledakan tambang. sampai 8 kg di as roda roda massa dan di bagian tengah bodi.

Armada ANOA sampai saat ini adalah senapan mesin kaliber berat 12,7 mm dan 7,62 mm, senapan sistem Weitz Senjata 7.62mm dan peluncur granat kaliber 40 mm. Untuk pembelaan diri ANOA dilengkapi dengan 2x3 66 mm smoke screeners. Ke depan, varian ANOA lainnya akan menggunakan meriam 20 mm dengan senapan mesin 7,62 mm tambahan untuk ANOA IFV dan 90 mm senapan CSE Cockerill MKII untuk ANOA Kanon. Sumber penggerak ANOA adalah Renault Engine and Transmission, namun pilihan lokal dikembangkan lebih jauh. Mesin Renault adalah mesin turbocharged MIDR 062045 turbocharged dengan 320 tenaga kuda. ANOA juga memiliki sistem penguncian ban terpusat.

Jenis tipe Pindad ANOA

Inilah varian yang telah dan akan diproduksi oleh Pindad:

ANOA 4x4
Roda taktis kendaraan (rantis) 4 yang meliputi tipe Armourage Personel Carrier (APC). Hanya 4 unit yang dibuat untuk Angkatan Darat dan belum ada unit tambahan untuk varian ini.

ANOA 6x6
Versi beroda paling keenam, 154 buah dibuat dan akan diberi judul oleh Angkatan Darat. 13 unit ANOA putih yang diarsir dengan UN dikirim ke Lebanon untuk misi pemelihara perdamaian PBB Model ANOA memiliki pelindung standar 7,62 mm atau 12,7 mm standar, dan penghasut asap alien kaliber 66mm.

Panzer Pindad APS-3 6x6 Varian pada Indo Defence 2008 menggunakan cat skema UN

Model terbaru ANOA 6x6 adalah ANOA V2 yang telah meningkatkan teknologi tanpa mengubah secara dramatis bentuk fisik ANOA. ANOA V2 memiliki kelebihan berupa coupola berbentuk cembung yang bisa mencerminkan peluru yang lebih efektif, sistem pintu jalan yang mampu berfungsi secara manual atau otomatis (jika terjadi kerusakan fungsi elektronik pada pintu masih bisa dibuka dengan tangan), jok lipat, Remote Weapon System kaliber 7,62 Mm sehingga tidak perlu dipecat secara manual senapan mesin dari sebuah kit, serta sistem keamanan windows yang mudah digunakan yang mampu menutup jendela keamanan dari luar, kini mampu melakukan dari dalam. Varian 6x6 mampu membawa 13 personel V1 dan V2, Varian V2 juga memiliki waterjet yang memungkinkan gerakan gesit di perairan dangkal.
Pada awal 2012, ada penampakan ANOAs yang menggunakan pelat keramik untuk perlindungan balistik tambahan. Tidak jelas apakah piring keramik ini dibuat atau diimpor dari Perancis atau Afrika Selatan karena dipasang di AAB VAB, menurut pengupload foto dari piring ini yang diimpor dari Afrika Selatan. Kemungkinan besar tingkat proteksi dari plat ini tidak jauh dari plat keramik yang dipasang pada kakak laki-lakinya.

ANOA 8x8
Roda versi 8 juga sedang dikembangkan oleh Pindad namun tetap dalam bentuk model. Bentuk modelnya sangat berbeda dengan varian 6x6, menggunakan kanon seperti versi 6x6 dari kanon yang belum ditentukan.

Roda Roda Varian
Pada kunjungan Wakil Menteri Pertahanan Indonesia, Syafrie Syamsudin pada 20 Desember 2011, telah muncul varian terbaru dari varian kanon dan varian kanon roda rantai. Menurut para editor di internet, varian ini memiliki spesifikasi yang mirip dengan varian 6x6, yaitu 10 penumpang, berat kosong 10 ton, ketebalan baja pelindung 10 mm dan jarak tempuh 400 km. Bentuk varian ini berbeda dari varian 6x6, dengan siluet rendah dan lebih mengacu pada desain blok timur seperti BTR-50 dan BMP-3.

ANOA Intai
ANOA dengan sebutan interstisial dibuka untuk umum pada tahun 2011, memiliki meriam kaliber 20 mm dengan senapan mesin berat dan tabir asap. Belum jelas spesifikasi lebih lanjut dari varian Intai ini selain persenjataan dan tampilan fisik.

ANOA IFV
ANOA dengan penunjukan kendaraan perang infanteri (Indonesia: kendaraan tempur infanteri) yang tugasnya memberikan bantuan menembak dengan meriam meriam 20 mm, tidak jelas seperti apa kabarnya ranpur ini. Menurut Manajer Produksi Kendaraan Khusus PT.Pindad, Yadi Kussuryadi, ranpur ini adalah tipe IFV (Infantry Fighting Vehicle). "Ranpur dirancang untuk mengantisipasi kebutuhan Batalyon Infanteri Mekanik", Yadi menjelaskan. Ranpur ini memiliki 5 kru yaitu 2 orang personil dan 3 kendaraan pengemak pengelian kendaraan. Varian ANOA ditujukan untuk batalion mekanis sebagai kendaraan tempur bantuan untuk pertempuran infanteri. "Kami berencana untuk bekerja sama dengan Korea Selatan pada 2012," kata Direktur Produk Manufaktur Tri Hardjono di Bandung, Jawa Barat, Selasa (11/1) mengenai pengembangan kanopi Canon dan IFV.

Canon ANOA
Panzer ini merupakan proyek pengembangan Panzone Pindad ANOA 6x6. Sistem senjata lapis baja ini menggunakan CSE-90 / MK-III buatan CMI Defense, Belgia. Kaliber CSE-90 90mm ini juga dilengkapi dengan senapan mesin koaksial 7.62mm. Untuk alat komunikasi menggunakan Intercom setel VHF / FM dengan fasilitas anti jamming dan hopping channel yang mumpuni. Peralatan pertempuran lainnya adalah kacamata penglihatan malam (Night Vision Google), GPS, dan perangkat sensor senjata. Ada kemungkinan varian ini diberi nama Tarantula dan bekerja sama dengan Industri Pertahanan Korea Selatan dalam pengembangannya. Varian ini dimaksudkan sebagai bantuan tembakan untuk batalyon kavaleri. Pada tanggal 20 Desember 2011 Wamenhan mengunjungi Pindad untuk melihat perkembangan penelitian di sana, yang menunjukkan bentuk ANOA kanon yang lebih baru.

Menunggu spesifikasi dan penamaan spesifikasi varian ini akhirnya selesai, pada 25 Juli 2013, Pindad telah selesai merakit 11 unit panser Gigi Doosan Tarantula. Untuk saat ini, Pindad hanya bertanggung jawab untuk perakitan dan pengujian kelayakan armors ini dan belum ada indikasi tingkat manufaktur panser seperti sebelumnya. Total varian Tarantula yang dipesan oleh TNI adalah 22 unit, 11 lainnya telah dirakit di Korea Selatan oleh Doosan. Sebenarnya kendaraan ini sudah dipesan sejak 2009, namun karena permintaan akan kemampuan khusus oleh pihak Indonesia, maka prosesnya menjadi tertunda. Pada ulang tahun TNI tanggal 5 Oktober 2013, beberapa unit Tarantula telah dipamerkan dan menggunakan jasad TNI-AD.

Akhirnya di Tahun 2014, Pindad bekerja sama dengan CMI Defense Belgium Merilis Varian Perbaikan Anoa Kanon yang ditunjukkan pada tahun-tahun sebelumnya Dan menamai Badak oleh Bapak Wakil Presiden HM Jusuf Kalla di Pameran Pertahanan Indo 2014. Akhir Tahun Rhino 2015 Akhirnya busa mendapatkan Sertifikasi Dari Angkatan Darat Angkatan Darat terlebih dahulu Pesanan 50 Unit

Varian dukungan
Selain varian kombatan, ANOA juga memiliki varian lain seperti Medical Transports, Transport Logistics, Vehicle Recovery Lapis Baja (berfungsi sebagai pendulum ranpur yang mengalami kesulitan bergerak atau kerusakan parah), varian mortir dan Polisi Rantis.

Varian ekspor
Malaysia tertarik untuk membeli sejumlah ANOA dari PT Pindad dan bernama Rimau yang berarti harimau dalam bahasa Melayu. Tidak jelas apa perbedaan antara varian standar 6x6 ANOA, kemungkinan besar bedanya adalah pada mesin yang tidak lagi menggunakan mesin Renault namun menggunakan mesin Mercedes-Benz yang berkapasitas 7000 cc dan 320 tenaga kuda.

Artikel Terkait

Previous
Next Post »